(1) Înainte de a instala etanșarea de ulei, este necesar să verificați dacă aspectul jurnalului principal al pompei cu angrenaje de înaltă temperatură este prea dur și dacă există cicatrici, în special dacă există cicatrici lungi de-a lungul direcției axiale. Dacă suprafața jurnalului este prea aspră, este ușor să deteriorați etanșarea de ulei sau să accelerați uzura buzei 1:3, dăunând performanței sale de etanșare. Dacă suprafața jurnalului nu este dezasamblată și asamblată corespunzător pentru a forma cicatrici grave de impact, buza de etanșare a uleiului nu se va potrivi strâns cu suprafața jurnalului, ceea ce duce la scurgeri de ulei. În cele două condiții de mai sus, înlocuiți arborele cu unul nou. Dacă jurnalul are nevoie doar de bavuri metalice sau de fulger al capului arborelui, acesta poate fi netezit cu o pila pentru a preveni deteriorarea buzei etanșării de ulei atunci când etanșarea este instalată.
(2) Verificați dacă buza etanșării uleiului este deteriorată, crăpată sau corodata de ulei. Dacă există astfel de defecte, înlocuiți simeringul cu unul nou.
(3) La instalarea etanșării cadru, se vor selecta instrumente speciale pentru a preveni întinderea, deformarea sau zgârierea buzei etanșării. Dacă nu există un astfel de instrument, se poate folosi următoarea metodă pentru instalare: rulați un strat de folie transparentă de plastic dur (cunoscut în mod obișnuit ca celofan) pe jurnal și chiar pe capul arborelui, aplicați o cantitate mică de ulei de motor pe suprafața sa, Introduceți etanșarea în capul arborelui învelit cu folie de plastic, împingeți etanșarea încet spre jurnal cu o forță uniformă, apoi trageți folia de plastic. Notă: nu instalați buza în direcția greșită. Faceți-o spre interiorul depozitului de ulei, iar partea cu marca înregistrată și specificația este orientată spre exterior. Deoarece buza 1:3 poate fi etanșată doar într-o direcție, dacă etanșarea este inversată, inevitabil va avea loc scurgeri de ulei, iar efectul de etanșare va fi slăbit sau invalid. Este necesar să preveniți strângerea etanșării sau lovirea pe suprafața etanșării cu unelte precum ciocanul, altfel etanșarea poate fi deteriorată.
(4) În timpul instalării, etanșarea de ulei (în special buza) și jurnalul trebuie păstrate curate și se va acorda atenție ca etanșarea de ulei să nu sară din canelura arcului de tensionare de la arcul de tensionare. Dacă arcul de tensionare cu autostrângere este slăbit și elasticitatea este slăbită, acesta poate fi tăiat în funcție de situație, iar cele două capete pot fi conectate în mod fiabil pentru utilizare continuă.
