Odată cu îmbunătățirea cunoștințelor de reparare a pompei cu angrenaje și utilizarea timpului, pompa cu viteze va arăta problemele de lipsă de ulei de pompă sau chiar lipsă de ulei. Motivul principal este că piesele relevante sunt prea mult uzate. Părțile de uzură ale pompei cu angrenaje includ în principal arborele și bucșa automată, orificiul intermediar și știftul arborelui angrenajului pasiv, cavitatea interioară a carcasei pompei și a angrenajului, fața capătului angrenajului și capacul pompei etc. Dacă ținta principală de calificare a pompei de ulei netede eșuează pentru a îndeplini cerințele după uzură, acesta va fi dezasamblat și diferențiat pentru a afla piesa uzată și nivelul, iar metoda de răspuns va fi acceptată pentru reparație.
1, Repararea arborelui automat și a bucșei uzate după uzura arborelui automat și a bucșei pompei cu viteze, spațiul lor comun va crește, ceea ce va afecta volumul de ulei al pompei. Jocul normal normal poate fi restabilit prin repararea arborelui sau bucșei automate. Dacă arborele automat este ușor uzat, doar apăsați bucșa veche și înlocuiți-o cu o bucșă de dimensiune standard, iar jocul comun poate fi restabilit la limita permisă. Dacă arborele automat și bucșa sunt uzate sever, iar jocul comun depășește standardul, nu este doar necesar să schimbați bucșa, ci și să folosiți cromarea sau suprafața cu vibrații pentru a crește diametrul arborelui automat și apoi șlefuiți-l până la dimensiunea specificată pentru a restabili cerințele comune cu bucșa.
2, Repararea carcasei netede a pompei de ulei și repararea fisurii învelișului: fisura învelișului poate fi reparată cu tijă de sudură din cupru nichel turnat 508. Sudura trebuie să fie strânsă și fără găuri de aer, iar eroarea de planeitate a interfeței cu capacul pompei nu trebuie să fie mai mare de 0,05 mm. Repararea uzurii orificiului de bucșă a arborelui automat și a orificiului arborelui condus: după ce orificiul bucșei arborelui automat este uzat, urmele de uzură pot fi eliminate prin alezare, iar apoi poate fi utilizată bucșa mărită la dimensiunea de răspuns. Uzura găurii arborelui antrenat este, de asemenea, eliminată prin alezare, iar apoi repararea cavității interioare a carcasei pompei arborelui antrenat este pregătită în funcție de dimensiunea practică a găurii alezate: după ce cavitatea interioară a carcasei pompei este uzată, este reparat prin utilizarea metodei de incrustare a cavității interioare, iar colectorul de praf cu o singură mașină este căptușit cu o cavitate interioară mare și apoi încrustat cu bucșă din fontă sau oțel. După introducerea manșonului, cavitatea interioară va fi căptușită la dimensiunea necesară, iar bucșa care iese din partea de capăt va fi șlefuită pentru a o face la același nivel cu suprafața de conectare a carcasei pompei. Repararea scaunului supapei: există două tipuri de supape limitatoare de presiune: supapă cu bilă și supapă cu piston. După ce scaunul supapei cu bilă este uzat, o bilă de oțel poate fi plasată pe scaunul supapei, iar apoi bila de oțel poate fi lovită liniștit cu o tijă de metal până când supapa cu bilă și scaunul supapei sunt bine închise. Dacă scaunul supapei este uzat sever, alezați-l mai întâi pentru a îndepărta urmele de uzură, apoi utilizați metoda de mai sus pentru a-l închide. După ce scaunul supapei pistonului este uzat, se poate pune puțin nisip pentru supapă pentru șlefuire până când este strâns.
3, Repararea planului de lucru a capacului pompei: dacă uzura planului de lucru a capacului pompei este mică, metoda de șlefuire manuală poate fi utilizată pentru a elimina urmele de uzură, adică puneți puțin nisip de supapă pe platformă sau pe placa de sticlă groasă, apoi puneți capacul pompei pe acesta pentru șlefuire până când urmele de uzură sunt eliminate și suprafața de lucru este plană. Când adâncimea de uzură a planului de lucru al capacului pompei depășește 0,1 mm, acesta trebuie reparat mai întâi rotind și apoi șlefuind. Repararea orificiului bucșei arborelui automat al cuștii sacului colectorului de praf: reparația orificiului bucșei arborelui automat uzat de pe capacul pompei este aceeași cu repararea orificiului bucșă arborelui automat uzat al carcasei. 4, Uzura angrenajului pompei cu angrenaje este în principal la grosimea dintelui, în timp ce uzura feței capătului angrenajului și partea superioară a dintelui este relativ ușoară. Angrenajul este purtat pe o parte la grosimea dintelui, astfel încât angrenajul poate fi rotit la 180 de grade pentru utilizare. Când suprafața de capăt al angrenajului este uzată, suprafața de capăt poate fi șlefuită, iar suprafața de conectare a carcasei pompei de ulei poate fi șlefuită pentru a se asigura că spațiul dintre fața capătului angrenajului și capacul pompei este în conformitate cu specificațiile.
