Pompa cu piston este printr-o etanșare fixă, un piston se mișcă înainte și înapoi. Pompa cu piston se bazează pe mișcarea alternativă a pistonului pentru a face ca volumul de lucru al camerei pompei să se schimbe periodic, astfel încât să realizeze aspirația și evacuarea lichidului. Garnitura pompei cu piston este instalată pe piston și trece printr-un perete neted al cilindrului. Este în principal o pompă care folosește pistonul pentru a se deplasa înainte și înapoi în cilindrul pompei pentru a schimba volumul dintre piston și peretele pompei, pentru a inspira și a descărca în mod repetat lichidul și a crește presiunea acestuia. În general, pompa cu piston are caracteristici de utilizare inițială mai bune. Avantajele sale sunt presiunea nominală ridicată, structura compactă, eficiența ridicată și reglarea convenabilă a debitului. Cu toate acestea, dezavantajele sale sunt că nu poate funcționa la presiune prea mare și durata de viață este scurtă.
Capacitatea de apă a pompei depinde de viteza de funcționare a pompei. Pompa trebuie să permită aceeași cantitate de apă să intre și să iasă. Parametrii debitului de apă ai pompei cu piston sunt stabili, adică debitul de apă evacuat la diferite presiuni ale echipamentului este constant. Prin urmare, dacă duza sau conducta de înaltă presiune este blocată, presiunea pompei de înaltă presiune va fi prea mare. Prin urmare, dispozitivele precum supapele de limitare a presiunii trebuie instalate în sistemul de echipamente.
Cea mai frecventă cauză a defecțiunii mașinii de curățare cu înaltă presiune nu este pompa. Defecțiunea pompei este, în general, cauzată de uzura componentelor sau pieselor, cum ar fi uzura garniturii duzei.
În general, debitul insuficient de apă în pompă este unul dintre cele mai importante motive pentru defecțiunea pompei în faza timpurie de utilizare. În general, aceasta se datorează faptului că diametrul conductei de admisie este prea mic sau alimentarea cu apă este insuficientă, ceea ce duce la intrarea insuficientă a apei în pompă, provocând cavitația în pompă. Cavitația provoacă o mică explozie a gazului amestecat în apă, ducând la deteriorarea suprapresiunii și la uzura suprafeței pistonului.
